দেশজুড়ে ১,৪৭৮ কিলোমিটার মহাসড়ক চলাচলের অনুপযোগী

দেশের বিভিন্ন জেলার ১ হাজার ৪৭৮ কিলোমিটার মহাসড়ক বর্তমানে একেবারে চলাচলের অনুপযোগী হয়ে পড়েছে। এসব সড়ক সংস্কারের জন্য জরুরি ভিত্তিতে প্রায় ২ হাজার ৯০৭ কোটি ২১ লাখ টাকার বিশেষ বরাদ্দ প্রয়োজন বলে জানিয়েছে সড়ক ও জনপথ (সওজ) অধিদপ্তর।

সওজ সূত্রে জানা গেছে, দীর্ঘদিন রক্ষণাবেক্ষণের অভাব, অতিরিক্ত ভারবাহী যানবাহনের চলাচল এবং বর্ষণজনিত কারণে এসব সড়কের এমন বেহাল দশা তৈরি হয়েছে। কোথাও পিচ ও পাথর উঠে বড় বড় গর্তের সৃষ্টি হয়েছে, কোথাও আবার সড়কের পাশ দেবে গেছে বা ঢেউ খেলানো অবস্থায় রয়েছে। এতে যান চলাচলে ধীরগতি ও যানজটের সমস্যা তীব্র আকার ধারণ করেছে।

সবচেয়ে ভয়াবহ পরিস্থিতি দেখা দিয়েছে ঢাকা-সিলেট মহাসড়কের ব্রাহ্মণবাড়িয়ার ১১ কিলোমিটার অংশে, যেখানে প্রতিদিন হাজার হাজার গাড়ি দীর্ঘ যানজটে পড়ছে। এতে জনদুর্ভোগ চরমে পৌঁছেছে।

সওজ-এর তথ্য অনুযায়ী, অধিদপ্তরের অধীন সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত মহাসড়ক রয়েছে রাজশাহী জোনে (২২৯ কিমি)। এরপর রয়েছে রংপুর (১৯৪ কিমি), চট্টগ্রাম (১৮৬ কিমি), কুমিল্লা (১৬৭ কিমি), ময়মনসিংহ (১৫০ কিমি), সিলেট (১৪৮ কিমি), ঢাকা (১৪৩ কিমি), বরিশাল (১১৯ কিমি), গোপালগঞ্জ (৭০ কিমি) ও খুলনা (৬৮ কিমি) সড়ক বিভাগ।

সওজ-এর প্রধান প্রকৌশলী সৈয়দ মঈনুল হাসান বলেন, “এইসব মহাসড়ক দ্রুত সংস্কারের জন্য আমরা সরকারের কাছে বিশেষ বরাদ্দ চেয়েছি। প্রক্রিয়া চলছে, সঠিক অবস্থা জানতে আরও কিছুদিন সময় লাগবে।”

অন্যদিকে অধিদপ্তরের প্রকৌশলী ও ঠিকাদাররা জানিয়েছেন, গত অর্থবছরে বরাদ্দপ্রাপ্ত অর্থ পুরোপুরি ব্যয় করা সম্ভব হয়নি। কারণ হিসেবে তারা উল্লেখ করেছেন ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান কালোতালিকাভুক্তকরণ ও দরপত্র প্রক্রিয়ায় বিলম্ব।

বিশেষজ্ঞদের মতে, সড়ক অবকাঠামো উন্নয়নে অর্থ বরাদ্দের পাশাপাশি সঠিক তদারকি ও সময়মতো রক্ষণাবেক্ষণ নিশ্চিত করা না গেলে ভবিষ্যতে সড়ক ব্যবস্থার সংকট আরও প্রকট হবে।