খুলনায় দৃষ্টিনন্দন স্টিল নেটওয়ার্ক আর্চ ব্রিজের নির্মাণ কাজ ধীরগতিতে এগোচ্ছে

খুলনা মহানগরীর ব্যস্ততম গল্লামারী মোড়ে নির্মাণাধীন দৃষ্টিনন্দন স্টিল নেটওয়ার্ক আর্চ ব্রিজের কাজ নির্ধারিত সময়ের চেয়ে ধীরগতিতে এগোচ্ছে। ২০২৩ সালের অক্টোবর মাসে কাজ শুরু হলেও গত ১৫ মাসে প্রকল্পে দৃশ্যমান অগ্রগতি প্রায় নেই।

প্রকল্পে দুটি ব্রিজ ও ৭৫০ মিটার সংযোগ সড়ক নির্মাণের জন্য সড়ক ও জনপথ বিভাগ (সওজ) ন্যাশনাল ডেভেলপমেন্ট ইঞ্জিনিয়ার্স লিমিটেডকে কার্যাদেশ দেয়। চুক্তি অনুযায়ী প্রকল্পের ব্যয় ধরা হয়েছিল ৬৭ কোটি ৬৬ লাখ টাকা। সেতুগুলোর দৈর্ঘ্য ৬৮.৭ মিটার, প্রস্থ ২৩ মিটার এবং উচ্চতা ৪ মিটার, যা দুই লেন বিশিষ্ট হবে।

নির্ধারিত সময়ের মধ্যে কাজ শেষ না হওয়ায় প্রথমে প্রকল্পের সময় বাড়ানো হয় ২০২৪ সালের ৩০ জুন পর্যন্ত। এরপর দ্বিতীয় দফায় সময় বাড়িয়ে ২০২৬ সালের ৩০ জুন পর্যন্ত নির্ধারণ করা হয়।

প্রকল্প সংশ্লিষ্ট সূত্র জানায়, ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠান ৮ অক্টোবর ২০২৩ থেকে পুরানো সেতু ভাঙার কাজ শুরু করে এবং ২৩ অক্টোবর আনুষ্ঠানিকভাবে নতুন সেতুর নির্মাণ কাজ শুরু করে। মূল স্টিল স্ট্রাকচারের যন্ত্রাংশের আমদানি শেষ পর্যায়ে রয়েছে। চট্টগ্রামের কারখানায় স্টিলের যন্ত্রাংশ তৈরির কাজ চলমান এবং পার্ট বাই পার্ট সেগুলো সাইটে আসছে। নভেম্বরের মাঝামাঝি স্ট্রাকচারাল যন্ত্রাংশ স্থাপনের কাজ শুরু হবে।

সওজের নির্বাহী প্রকৌশলী মোঃ তানিমুল হক বলেন, “তৈরিকৃত স্টিল স্ট্রাকচারের এক তৃতীয়াংশ ইতিমধ্যে কাজের সাইটে চলে এসেছে। প্রতিদিনই মালামাল আসছে। আশা করি ডিসেম্বর বা জানুয়ারির মধ্যে প্রথম ব্রিজের নির্মাণ কাজ শেষ হবে। এরপর দ্বিতীয় ব্রিজের কাজ শুরু হবে।”

তিনি আরও জানান, ঠিকাদারী প্রতিষ্ঠানের মালিকানা দ্বন্দ্ব, প্রাথমিক নকশায় ত্রুটি, রাজনৈতিক পরিবেশ পরিবর্তন এবং দেশের পূর্ব অভিজ্ঞতার অভাবের কারণে কিছুটা সময়ক্ষেপণ হয়েছে।

এদিকে, নির্মাণের ধীরগতির কারণে খুলনা-সাতক্ষীরা সড়ক ব্যবহারকারী হাজার হাজার যানবাহনের চালক ও পথচারী প্রতিদিনের দুর্ভোগে পড়ছেন। যানজটে নাকাল মানুষ এবং নষ্ট হচ্ছে শত শত কর্মঘণ্টা।